LÄNSI-EUROOPAN KIERROS M/S KRISTINA REGINA 17.5.-29.5.2008 << 6. PÄIVÄ (22.5.) 7. PÄIVÄ (23.5.) 8. PÄIVÄ (24.5.) >>

Horisontissa Brest Aamulla herättiin kahdeksalta, saunottiin ja syötiin. Kannelle hilauduttiin yhdeksän aikaan, juuri sopivasti katselemaan horisontissa hiljalleen lähestyvää Brestin kaupunkia. Ensimmäisenä mereltä tulijaa on vastassa suuri Ranskan laivaston tukikohta, joka on pullollaan kaikenlaista kelluvaa sotakonetta. Merivartiosto ajeli veneellään koko matkan laivamme ja tukikohdan välissä. Laivastotukikohta Köydet kiinnitettiin suht keskeiselle paikalle laituriin. Mitään terminaalia ei ollut, tavallinen kaupungin katu päättyi laituriin ja alueella sai tavallinen kansa käyskennellä vapaasti. Nopeasti kuitenkin kuin tyhjästä ilmestyi laskusillan päähän sitruunapuita, vihreä matto ja kaupungin liikennelaitoksen bussi. Kaupungin keskustaan ei ollut matkaa kuin reilu kilometri, mutta niin vaan fransmannit järjestivät maksuttoman edestakaisin suhaavan bussin. Ranskalaista vieraanvaraisuutta Kaupungille Kävimme hytissä vaihtamassa kaupunkivarustuksen päälle ja lähdimme maihin. Bussi oli juuri lähtenyt, joten päätimme kävellä keskustaan. Muutama rantakortteli on laiturien tasossa, sitten noustaan useat pitkät portaat varsinaiseen kaupunkiin. Kaupunki on rakennettu linnoituksen ja laivaston tukikohdan ympärille. Palloilimme keskustassa, joka koostuu yhdestä vilkkaasta kauppakadusta ja juhlallisesta kaupungintalosta sekä sen edustan puistosta. Brestin linnoituksen muureilla Nostosilta Haimme lähikaupasta oluttölkit ja istuimme puiston penkille niitä nauttimaan. Seurasimme paikallisten esimerkkiä, sillä läheisillä penkeillä mutusteltiin patonkia ja availtiin pieniä viinipulloja. Ruusupensaat kukkivat ja linnut lauloivat, mutta niin siihen vaan jostain heilahti herrasmies hasista myymään. Onneksi setä ei jaksanut kauaa kuunnella kun innokkaasti molotimme suomea ja häipyi yhtä nopeasti kun oli tullutkin. Kaupungintalo Kun shuttlebussimme sattui sopivasti kohdalle, palasimme sillä laivalle. Kello oli noin kaksi iltapäivällä ja lähtö oli aikataulun mukaan kello 16.00. Laivalla kuitenkin selvisi, että emme pääse Cherbourgin satamaan seuraavana päivänä, koska lakkoilevat kalastajat ovat saartaneet sen. Niinpä kapteeni oli päättänyt, että lähdemme vasta illalla kello 21.00, jotta emme olisi Oostendessä keskiyöllä. Lepäilimme pari tuntia laivalla, mutta päätin lähteä vielä pyörimään kaupungille kun aikaa kerran oli reilusti. Repe jäi laivalle. Ehdin keskustaan kun Repeltä tuli tekstiviesti, että Cherbourg-vierailu onnistuu sittenkin ja lähdemme heti kun kaikki ovat kyydissä. Hetken päästä tuli toinen samansisältöinen viesti, tällä kertaa laivamme kapteenilta. Jokimaisemia Lähtöä yrittämässä Siirryin siis pikapikaa laivalle. Odottelimme kannella, että kaikki olisivat kyydissä ja viimeinen kaupungilta juoksija sai raikuvat aplodit. Eipä siis muuta kuin luotsi kyytiin ja köydet irti. Navakassa sivutuulessa lähdimme peruuttelemaan irti laiturista, mutta tuuli painoi armotta kohti viereisessä laiturissa olevia pienempiä veneitä. Luotsi pelasti tilanteen näppärästi ottamalla reippaalla kaasulla takaisin kohti laituria, josta olimme lähteneet, mutta vauhtia tuli liikaa ja vasen kylki kolhaisi laituriin. Paikallinen satamakapteeni ja laivamme päällystö tutkivat vaurion, mutta matka saattoi jatkua. Uusi yritys tuotti paremman lopputuloksen ja pääsimme väylälle kohti Cherbourgia. Törmäyksen jälkeistä hämmästelyä laiturilla Brestin luotsi Illalla käytiin syömässä kun ei maissa sitten ehtinytkään ja menimme nukkumaan noin kello 22.00.

<< 6. PÄIVÄ (22.5.) © JAAKKO MÄKINEN 2008 8. PÄIVÄ (24.5.) >>